目录

• ［市场动态］
• 上半年销售超９９万辆　上汽四次跻身世界５００强
• ［专题］
• 下半年影响车市的经济要素将如何变化？
• 下半年宏观经济将如何发展？ 许艳清　整理
• 政策将持续从紧　股市难有大反弹 贺　强
• 观望气氛加强　楼市回暖难度增大 王宏新
• 中美之间石油冲突在所难免 李稻葵
• 油价将长期居高　车企需长远打算 王哓明
• 美元或由弱转强　人民币升值将趋缓 杨　涛
• 民营企业换个活法　要甘当牛尾 田　瑾　陈继鸣　周露露
• 车市增速趋缓　厂家必须求变 田　瑾　陈继鸣　周露露
• 经济形势变动　汽车产业应迎难而上 田　瑾　张　旭
• 人民币汇改应坚持市场化运作 田　瑾　陈继鸣　周露露
• 房市进入调整　并不影响老百姓购车 田　瑾　陈继鸣　周露露
• ［专家观点］
• 《反垄断法》不等于经销商说了算 吴迎秋
• 下半年Ｃ级车下滑　Ａ级车保持高速增长 徐长明
• 提高竞争力才是关键 冯　飞
• 电动汽车今后将有广泛市场 宋　健
• 高油价之下，改造汽车还是改变自己？ 朱西产
• “我们的目标是引导产业发展方向” 应育周
• ［车市观察］
• 车市的“后奥运时代” 李永钧
• 齐聚北京　众车商共议车市走向
• 发展论、拐点论，谁“写真”年内车市？ 宫　鹤
• 奥运期间　京城车市库存充足 宋　骏
• 价格包含购置税　雅力士“新价”打天下 宋　骏
• 油耗透明　车企面临新考验 张　伟
• 油耗标识　奥运驱使下的权宜之计？ 张　伟
• 油耗连连看
• 经销商的“尚方宝剑”？ 许艳清
• 专家解读《反垄断法》
• 汽车经销商不能再沉默 许艳清
• 《反垄断法》在国外
• ［市场分析］
• 宏观经济调控力度加大致使４月后车市下滑 徐长明
• ７月全国主要车市差异加大 贾　克
• 京城车市７月“逆势而上” 宋　骏
• 进口车市　年内增幅预计为２０％－２５％ 宋　骏
• 北京二手车市场未受奥运影响 贾　克
• 上半年北京二手车市发展良好 贾　克
• 四缸发动机车型在美受追捧 刘　强
• 福特计划为Ｆ１５０皮卡装配四缸发动机 刘　强
• 价格因素抑制２６％的潜在需求 李　尚
• 下半年小排量轿车市场依然低迷 杨再舜
• ［数据］
• ２００８年７月份汽车产销量环比下降明显，商用车回落加剧朱一平
• ７月份全国乘用车销量较上月明显下降，同比保持稳定增长 朱一平
• ２００８年上半年经济运行保持平稳较快发展，增速有所减缓朱一平
• ［企业聚焦］
• 众多跨国汽车公司青睐上海 田　瑾
• 企业人士看上海
• 底特律三巨头现金流问题引关注 李　尚
• 通用遭遇破产预警　业界观点不同 李　尚
• 最后的转变者
• ［商用车］
• 下半年商用车市场增速将放缓 张　欣
• 奥运交通限行政策出台　物流企业变阵应对 张　晗
• ３８万辆“透支性”需求完美终结 龚雨楠
• 拉动华菱重卡增长的“三驾马车”渐入佳境 周爱高　陈会松
• 徐工“重卡梦”终圆 赵　爽
• 对“半路造车”的再思考 李永钧
• “参与奥运是宇通的一大幸事” 席　蕾
• 一波三折求生路，长江客车驶向何方？ 牛立志
• 越是同质化越需要品牌 曲　涛
• 新中航整合昌河、哈飞：剑指长安微客 张　晗
• 汽车企业在营销上有自闭症 曲　涛
• ［零部件］
• 中国零部件企业艰难求索国际化 颜　容
• 降成本不能只靠零部件企业 董建平
• 中国零部件产业应融入全球采购体系 刁庆磊
• 玉柴：自主技术支撑国际化 李燕荣
• 本土轮胎企业出口告急 李燕荣
• 外资轮胎巨头加速投资中国 李燕荣
• 政府“技术支持”该不该 李　清
• 舍弗勒买大陆遭回绝　收购拉锯战全面展开 木　子
• 亚新科：为用户提供最佳解决方案 赵　丽
• ［经销商］
• “市变”在即　战略亟待创新 薛　旭
• ４Ｓ店模式遭遇冷夏 王　帅　赵爱国
• ［检测］
• ＯＢＤ的发展和诊断功能分析 徐　旻
• ［汽车文化］
• 新加坡治理交通有秘诀 李忠东